7 de octubre de 2024

Con éxito se llevó a cabo la tercera marcha contra el maltrato animal en la ciudad de Ipiales, actividad de la cual se vincularon activistas, defensoras de los animales, en una iniciativa respaldada por la Alcaldía. Con la implementación de estas actividades, buscan concientizar a los habitantes sobre la importancia de ser responsables con la tenencia de mascotas, fortaleciendo su bienestar animal. Empatía Liliana Patiño, funcionaria del Departamento Administrativo de Ambiente y Sostenibilidad, sobre el objetivo de esta marcha expresó que “invitamos a la población a ser empática cuando veamos animalitos en la calle y en dificultades de todo tipo”. Asimismo, la funcionaria mencionó que es un llamado a rechazar toda acción que atente contra la vida y la integridad de las mascotas en cualquier contexto e invitó a la comunidad a denunciar estos actos de violencia. “A la gente le decimos que nos apoyen para que, con su voz, nos puedan ayudar en esta lucha que ha sido incansable por el bienestar de los peludos, haciendo eco y promoviendo que estas acciones no se presenten”, dijo Patiño. Niños, jóvenes y adultos se sumaron a esta jornada importante, alzando la voz por quienes no la tienen, de igual manera, invitaron a las diferentes entidades para que se articulen a estas iniciativas y promuevan acciones de cuidado para las mascotas en los diferentes casos de maltrato animal, como una propuesta de transformación social, sensibilizando a las comunidades.

La Empresa de Obras Sanitarias de la Provincia de Obando, Empoobando, avanza con la realización de las mesas de trabajo con líderes y Juntas de Acción Comunal de los barrios más afectados por el problema de desabastecimiento de agua en Ipiales. Asistencia Más de cincuenta lideres asistieron a esta jornada con el fin de debatir y proponer acciones que permitan mitigar las dificultades que han sufrido a causa de la escasez del recurso hídrico en el territorio. Inicialmente, los funcionarios de Empoobando y la gerente, Ruby Chamorro iniciaron realizando un proceso de orientación y socialización de lo que actualmente sucede y las condiciones en las que se encuentra la planta de tratamiento. “Logramos hacer un proceso de pedagogía explicando a la comunidad ya que, pudimos evidenciar que muchas personas no tienen la información clara y nos solicitan explicaciones entonces creo que eso fue muy importante”, dijo Chamorro. Acuerdos La funcionaria indicó que se iniciará con la sectorización de los barrios más afectados y con ellos se trabajará de manera más específica, evaluando los casos puntuales que presenta cada comunidad de los barrios altos de la ciudad. “Se va a abrir grupos de WhatsApp para organizar de mejorar manera el tema del abastecimiento con carrotanques, donde la comunidad pueda estar informada de manera oportuna sobre estos procesos”, expuso la funcionaria. Por su parte, el presidente de Asocomunal, Cristian Mora, sobre la implementación de estas labores manifestó que “desde la acción comunal se propone también ser parte de las soluciones, pero también queremos que mejoren las labores desde la entidad”.

En el desarrollo de la Consulta Previa propuesta por las comunidades indígenas frente al inicio de las obras de ampliación y mejoramiento del aeropuerto San Luis, se han establecido algunos compromisos que seguirán adelantándose para que el proyecto siga su ejecución. Situación Frente a esta situación y en vista de una posible pérdida de recursos del proyecto por la no continuidad de las obras, las comunidades indígenas aclararon que existe disposición para que esto se lleve a cabo, argumentada en la voluntad de diálogo. El gobernador indígena del Resguardo de Pastas, José Tupaz, precisó algunos apuntes sobre el desarrollo de los diálogos que hasta el momento presentan avances significativos en aras de lograr acuerdos definitivos. “Aclaramos, nuestro territorio está abierto al diálogo, no estamos en contra del desarrollo de nuestro territorio, vamos a trabajar con el Gobierno Nacional y esperamos que luego de estas acciones tengamos la finalización del proceso”. Propuestas De esta manera, se ha garantizado que, por el momento continuarán las mesas de trabajo con instancias nacionales, pues las comunidades buscan lograr una solución que beneficie a todos los involucrados. Uno de los puntos clave en el proceso es que las comunidades indígenas buscan ser compensados por las autoridades nacionales en materia de infraestructura vial, turismo, educación ya que manifiestan que la implementacion de estas obras, tendrá un impacto ambiental, económico y social en el territorio. Por su parte, el director de la Consulta Previa del Ministerio del Interior, Álvaro Echeverry, al respecto manifestó que “las obras van a resolver problemas de comunicación del departamento de Nariño e Ipiales tendrá un verdadero aeropuerto alterno”.

Frente a la problemática que se ha generado debido al traslado de sede de la Institución Educativa San Francisco de Asís, se llevó a cabo una mesa técnica con la presencia de autoridades locales, comunidad educativa y el director de Cobertura y Equidad del Ministerio de Educación, Mauricio Katz. Difusión En su intervención, Mauricio Katz, fue enfático en recalcar que el Ministerio de Educación no tiene la potestad de cerrar colegios, como se había mencionado y difundido de manera equivocada, situación que creó un escenario de incertidumbre. “Hubo o una mala interpretación o una interpretación interesada, no sé cuál sea la dimensión del asunto que señaló que el Ministerio iba a cerrar una o dos instituciones o las iba a fusionar y legalmente no tiene esa competencia”, expresó Katz. El funcionario también explicó que si bien, la institución presentó el respectivo estudio de insuficiencia donde establecen las condiciones en las que se encuentra el colegio, la Contraloría General emitió una alerta, argumentando que el estudio estaba mal hecho. Complejidad “La Contraloría hizo una observación a la Administración municipal de Ipiales y le dijo ese estudio está mal hecho y eso tiene implicaciones fiscales, disciplinarias y penales y estamos acá por la complejidad de la situación y porque tenemos una responsabilidad”, expuso Katz. Katz mencionó un punto clave en la problemática, expresando que si bien se deben generar soluciones y alternativas todo se hará dentro del marco legal, enfatizando que no se debe presentar ante la Contraloría el mismo informe. “Le haría un mal que yo le sugiriera que vuelva a hacer lo que otra administración hizo durante varios años, muy honestamente hay un espacio subutilizado y tenemos que ver la manera de hacer uso de él”, dijo el funcionario.

La situación económica en el Distrito Especial de Tumaco ha alcanzado niveles alarmantes, con un notable desplome en la industria de la construcción que ha traído consigo dificultades generando una crisis de empleo. Problemática Empresarios locales, como Jaime Bedoya, han alzado la voz para alertar sobre la magnitud de esta problemática que afecta la circulación de dinero en el territorio y el bienestar de sus habitantes. En los primeros dos trimestres de este año, Tumaco ha sido testigo de un difícil panorama en el que la falta de proyectos de construcción ha llevado a la paralización de obras y a una drástica reducción en la demanda de mano de obra.  “Actualmente no hay demanda de construcción, lo que implica que tampoco hay demanda de mano de obra. Esto ha sido bastante sensible en términos de empleo, se han tenido que realizar recortes, los presupuestos no dan”, anotó Bedoya. Circunstancias La caída de la construcción en Tumaco no es un fenómeno aislado; está interrelacionado con factores económicos más amplios que afectan a la región, causando que las circunstancias no sean favorables para quienes trabajan en este sector.   El acceso limitado a financiamiento, la incertidumbre política y la falta de inversión pública han creado un clima adverso para el desarrollo de proyectos de infraestructura que, en condiciones normales, serían el motor del crecimiento económico local. La reducción de la actividad constructiva ha tenido repercusiones directas en otros sectores, como el comercio. Las ferreterías, motor fundamental para la venta de materiales de construcción, se enfrentan a un descenso drástico en sus ventas.