El fabricante Airbus emitió una orden urgente de revisión para la familia A320 (incluye A319, A320, A321), tras detectar un fallo en el sistema de control de vuelo (computadora ELAC: “elevator-aileron computer”).
Esa falla puede activarse por exposición a radiación solar intensa, lo que en un caso reciente provocó un descenso inesperado de altitud en un vuelo de JetBlue, lo que abrió la investigación.
Alcance y consecuencias globales
La orden de revisión aplica —según Airbus— a unos 6.000 de sus aparatos A320 en todo el mundo, lo que representa más de la mitad de la flota global.
Para muchos aviones, la corrección implica sólo una actualización de software, relativamente rápida (unas pocas horas).
Pero algunos aparatos —especialmente los más antiguos— podrían requerir intervención de hardware, lo que llevaría más tiempo.
Impacto operativo — vuelos demorados o suspendidos
Varias aerolíneas han informado cancelaciones o demoras. Por ejemplo:
En Colombia, Avianca dijo que más del 70 % de su flota A320 quedará en tierra hasta recibir la actualización.
Muchas compañías internacionales (Europa, Asia, EE. UU.) han anunciado revisiones y posibles afectaciones a sus itinerarios — desde cancelaciones hasta demoras.
Aunque muchos vuelos se han podido reacomodar, los próximos días (especialmente con alta demanda) aún podrían tener alteraciones marcadas.
¿Por qué se considera un problema grave?
La flota A320 es de las más numerosas y usadas en el mundo —millones de pasajeros dependen de estos aviones cada día.
La falla no era evidente hasta que ocurrió el incidente en vuelo — por lo que se trata de un defecto serio en un sistema crítico (control de vuelo).
Aunque el arreglo es técnico, debe ser realizado antes del próximo vuelo de cada aparato, lo que ha obligado a paralizar muchos equipos temporalmente por seguridad.