Los pilotos pusieron a la FIA contra las cuerdas: el nuevo reglamento de F1 2026 divide el paddock
La presión de los pilotos tuvo efecto: la FIA y las escuderías acordaron introducir más de una decena de cambios al reglamento 2026 antes del GP de Miami, tras las duras críticas de varios pilotos encabezados por Max Verstappen. El nuevo reglamento, que da un gran protagonismo a la propulsión eléctrica en monoplazas más ligeros, dividió profundamente tanto al paddock como a los aficionados desde las primeras carreras de la temporada. 
Los principales problemas señalados fueron el llamado “efecto ancla”, que ocurre cuando la batería se agota y la velocidad cae drásticamente de forma repentina, poniendo en peligro a los pilotos que vienen detrás con el modo de potencia activado. Verstappen fue el más vocal, calificando el reglamento de “mentalmente inviable” y exigiendo cambiar la distribución de potencia a 60/40 entre motor de combustión y eléctrico en 2027. Sin embargo, Ferrari, Audi y Honda se oponen a los cambios hasta 2028, dejando el debate sin resolución clara.