¡Alerta!: Cambios en la fórmula de biodiésel despiertan preocupación

Este martes 05 de septiembre, la Federación Nacional de Biocombustibles de Colombia emitió un comunicado con una advertencia con respecto a la propuesta de reducir la fórmula de biodiésel, argumentando que esta medida podría tener consecuencias negativas tanto para el medio ambiente como para la economía del país. Además, la federación sostiene que esta acción no garantizaría una disminución en el precio del diésel.

La alarma surgió después de que el viceministro de Transporte, Carlos Eduardo Enríquez, anunciara que se está considerando la posibilidad de disminuir el volumen de biodiésel en la mezcla de diésel, con el objetivo de mantener los precios actuales.

Esta propuesta surge en respuesta a la presión ejercida por los gremios de transporte de carga, que han estado solicitando una revisión de las tarifas del Aceite Combustible Para Motores (Acpm).

El viceministro explicó que el biodiésel tiene un costo significativo y que reducir su uso podría ayudar a estabilizar los precios del diésel según las proyecciones del Gobierno.

Fórmula de biodiésel como recurso renovable

En respuesta a estas preocupaciones, Fedecombustible, en un comunicado, destacó el valor del biodiésel como un recurso renovable que respalda la transición hacia una energía más limpia. Este biocombustible se obtiene de la cadena agroindustrial nacional del aceite de palma y contribuye a la reducción de las emisiones de gases de efecto invernadero, mejora la calidad del aire y extiende la vida útil de los motores, además de generar empleo en áreas rurales y garantizar la seguridad energética del país.

La advertencia de la Federación se centra en los posibles efectos adversos de reducir la mezcla de biodiésel. Se argumenta que esto aumentaría el consumo de diésel fósil, lo que supondría un retroceso en la transición hacia fuentes de energía más limpias. Además, podría dar una señal contradictoria en la lucha contra el cambio climático, ya que se perderían los beneficios asociados con la reducción de emisiones del biodiésel.

Se estima que la medida de reducción en la fórmula de biodiésel resultaría en un aumento inmediato de las emisiones de 2 millones de toneladas anuales de CO2, equivalente a introducir 800,000 vehículos adicionales al parque automotor, agravando la crisis climática global.

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Impacto en la salud pública y costos de mantenimiento

La Federación también advierte sobre el impacto directo en la salud pública debido a la reducción de la mezcla, ya que el diésel fósil contiene componentes perjudiciales como azufre e hidrocarburos aromáticos, ausentes en el biodiésel.

Reducir la mezcla podría significar un aumento de las emisiones de material particulado, afectando a más de 13,000 vidas al año y generando restricciones vehiculares de carga más prolongadas.

Además, la vida útil de los vehículos de carga se vería afectada, ya que el biodiésel de aceite de palma actúa como lubricante y tiene un mayor valor de cetanos en comparación con el diésel fósil.

Impacto en la economía y el empleo

La Federación advierte que más de 190,000 empleos, especialmente los de los pequeños palmicultores, estarían en riesgo debido a la caída de los precios del aceite. Esto podría desincentivar la siembra de cultivos formales y aumentar el riesgo de deforestación, contrarrestando los esfuerzos de reducción de emisiones.

Asimismo, se pondrían en peligro cerca de 1.6 millones de toneladas anuales de carga relacionada con la producción de biodiésel a partir de la palma.

Ecopetrol se vería obligado a importar 17 millones de galones adicionales de diésel, lo que equivaldría a un gasto de cerca de 700 millones de dólares al año. Esto ejercería presión sobre la tasa de cambio y contribuiría a un aumento en la inflación.

Además, el país podría perder ahorros de hasta 150 mil millones de pesos al mes, ya que el biodiésel no recibe subsidios y su producción local evita la importación de combustible fósil.

Un llamado a la reflexión y la consideración de políticas públicas

La Federación Nacional de Biocombustibles hizo un llamado al Gobierno Nacional para que tome decisiones de política pública alineadas con los compromisos frente al cambio climático, el desarrollo económico y social del país.

Se destaca que la propuesta afecta a la agroindustria del biodiésel sin ofrecer un beneficio de precio real para los consumidores de diésel, ya que el biodiésel sería reemplazado por diésel importado a precios internacionales.

En última instancia, se advierte que esta medida también podría desincentivar la producción de combustibles sostenibles de aviación (SAF) y combustibles sostenibles marítimos (SMF), ya que la industria del biodiésel es fundamental para estas áreas emergentes de la energía sostenible.