Mercedes es el destino más probable pero Ferrari y otros equipos también rondan a Verstappen
El escenario que más fuerza tiene en el paddock es el de Verstappen en Mercedes para 2027. La lógica es impecable: el mejor piloto disponible más el mejor coche de la parrilla actual sería una combinación que en la historia de la Fórmula 1 casi siempre produce campeonatos. Toto Wolff lleva meses sin desmentir los rumores y la visita a Silverstone con el Mercedes clásico fue interpretada como un guiño demasiado obvio para ser casual. El único obstáculo real es la situación interna del equipo: Antonelli lleva la temporada de su vida y Russell está peleando el campeonato, por lo que colocar a Verstappen en ese garaje generaría una dinámica de tres figuras que Wolff tendría que manejar con muchísima delicadeza.
Ferrari aparece como segunda opción con argumentos propios. El equipo de Maranello tiene el segundo mejor coche de 2026, Leclerc tiene contrato hasta 2028 pero Hamilton llega al final del suyo ese mismo año, abriendo un asiento que en 2027 podría ser perfectamente el de Verstappen. Un duelo Leclerc-Verstappen en Ferrari sería el movimiento más explosivo del mercado desde que Hamilton fichó por la Scuderia. McLaren y Aston Martin también han sonado en conversaciones de pasillo pero con mucha menos consistencia que las dos primeras opciones. Lo que sí está claro es que si Verstappen activa su cláusula de salida, la cola de equipos dispuestos a ofrecerle el mejor contrato de la historia de la Fórmula 1 será larga y la decisión que tome definirá el campeonato de 2027 antes incluso de que ruede la primera vuelta de pretemporada.