Imagen tomada de la página de Suba Alternativa.
El pasado 22 de junio, la concejala Diana Diago denunció públicamente que las obras del ciclopuente en la intersección de la avenida Boyacá con el Canal Salitre presentan un alarmante retraso del 61.07%. El proyecto, concebido para garantizar la seguridad y movilidad de miles de ciclistas que transitan a diario por este importante corredor, hoy se mantiene como una estructura inconclusa que genera malestar entre la ciudadanía.
Datos del proyecto
Según lo expuesto por la cabildante, la ejecución del contrato No. 1776 de 2023, valorado en aproximadamente 40.000 millones de pesos, ha sido deficiente; de acuerdo con información del Instituto de Desarrollo Urbano (IDU), obtenida mediante derecho de petición, este proyecto alcanza un 38,3% de avance físico, con corte al 4 de mayo, a pesar de que el cronograma inicial establecía que debía estar completamente terminado el 02 de febrero de 2026. Sin embargo, el Distrito ya aplazó la fecha de entrega para julio del año en curso.
Declaraciones
“Esto es una burla con los bogotanos y, sobre todo, con los ciclistas y peatones que deberían estar disfrutando de estos ciclopuentes desde febrero. Hoy lo único que encuentran son obras inconclusas, polisombras y un proyecto que avanza lentamente. A pesar de que el contrato de más de $40 mil millones firmado en 2023, la obra apenas registra un avance del 38% y ya tuvo que aplazarse su fecha de entrega hasta julio de 2026”, cuestionó la concejal Diago.
Diago señaló que esta situación refleja un grave incumplimiento por parte del IDU, que sigue afectando la movilidad y la seguridad de miles de ciclistas y peatones que transitan diariamente por este corredor del occidente de la ciudad. La cabildante le exigió a la administración de Carlos Fernando Galán acelerar la ejecución de la obra, garantizar su correcta terminación y cumplirles a los más de 94 mil ciudadanos que harán uso de esta infraestructura.