En un foro de la Controlaría General de la Nación que se desarrolló en Bogotá, Leonidas Narváez, gerente general de la Empresa Metro de Bogotá comentó las consecuencias de alterar el proyecto de la primera línea de este medio de transporte.
Hay que recordar que el presidente Gustavo Petro ha reiterado su deseo de cambiar ligeramente los planes con respecto al Metro. Uno de los cambios que quisiera implementar el jefe de estado es implementar un tramo de este proyecto de manera subterránea.
Esta alteración costaría no solo dinero, sino que también tiempo; lo que generaría molestia dentro de la población bogotana al evidenciar una vez más que el proyecto del Metro se vería afectado.
¿Qué consecuencias acarrearía este cambio?
Leonidas explicó que si el consorcio chino encargado del Metro, APCA Transmimetro, accede a la petición de Gustavo Petro, este tan anhelado deseo de los bogotanos se retrasaría 6 años y además costaría $12.5 billones. Incluso el propio gerente recomendó que en lugar de ejecutar este cambio, se invirtiera en la tercera línea del Metro.
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En el Foro "Protección al Patrimonio Público a través del Control Fiscal y del Contrato Seguro", el Ingeniero José Leonidas Narváez, Gerente del @MetroBogota, presenta el Proyecto Primera Línea del Metro de Bogotá y todo su proceso de aseguramiento. #ForosCGR pic.twitter.com/ybalRxH4Tq
— Contraloría General (@CGR_Colombia) September 13, 2023
Reacción al potencial atraso del Metro
El ministro de transporte, William Camargo Triana, comentó al respecto: «Lo que sí tengo claro es que 7 años después todavía no tenemos proyecto metro en operación, a pesar de que un alcalde de la ciudad prometió que en cinco años lo iba a tener en funcionamiento«.
Cabe recordar que hasta el momento solo hay un 25% de progreso en la construcción de la primera línea del Metro. Dentro de lo que se lleva está:
- Construcción con frentes de obra en el patio taller
- Puente vehicular de la 68 con Primera de Mayo
- Cimentación de pilas entre el patio taller y la calle 1 con Caracas
¿Por dónde pasaría la primera línea del Medio?
Abarcará desde el Portal Américas hasta la avenida Caracas y pasará por la avenida Villavicencio, avenida Primero de Mayo, calle 8 Sur y la calle 1; luego girará en dirección norte por la avenida Caracas hasta la calle 78.
Además la Alcaldía Mayor de Bogotá enuncia que: «Los casi 24 kilómetros de trazado incluyen un ramal técnico, entre el patio taller y la primera estación, y un tramo de maniobras de retorno en la avenida Caracas entre calles 74 y 78«.