Ferrari resurgió en 2026 tras el año más oscuro de Hamilton y la Scuderia en décadas
El contraste entre 2025 y 2026 es brutal para Ferrari: la temporada pasada fue la peor en muchos años, con cero victorias, Hamilton sin subir al podio en ninguna de las 24 carreras y el equipo terminando cuarto en el campeonato de constructores con solo 260 puntos. La Scuderia tomó la decisión drástica de desviar recursos desde abril de 2025 hacia el desarrollo del SF-26, sacrificando conscientemente la temporada para llegar fuerte al nuevo reglamento, y la apuesta valió la pena: en 2026 ya suman dos victorias, Hamilton volvió a pelear en la parte delantera y Ferrari recuperó el segundo puesto en el campeonato de constructores con 358 puntos.
El análisis técnico confirma la mejora: el SF-26 ha sido calificado como el equipo que mayor salto dio entre todos los de la parrilla en las primeras semanas de la temporada, con el mejor ritmo de degradación de neumáticos registrado en condiciones extremas. Hamilton además mejoró su rendimiento respecto a Leclerc: en 2025 estaba 0.25 segundos por detrás en clasificación, mientras que en 2026 esa brecha se redujo a 0.13 segundos. Sin embargo, los problemas de fiabilidad y clasificación siguen limitando a la Scuderia para dar el salto definitivo y pelear de igual a igual con Mercedes.