Colapinto vivió una de las tardes más frustrantes de su temporada en el circuito más difícil para adelantar
Franco Colapinto cruzó la meta en el decimoquinto lugar en el Gran Premio de Hungría 2026, un resultado que resume perfectamente la temporada complicada que está viviendo el argentino con Alpine en su primer año como piloto titular de la Fórmula 1. El joven bonaerense quedó atrapado durante gran parte de la carrera detrás de Lance Stroll de Aston Martin en una situación desesperante porque el Hungaroring es precisamente el circuito donde adelantar es más difícil de todo el calendario, apodado el Mónaco sin muros por la estrechez de su trazado y la constante sucesión de curvas lentas que impiden las maniobras de sobrepaso. La estrategia del equipo no le dio las herramientas necesarias para liberarse del Aston Martin y Colapinto tuvo que resignarse a sumar cero puntos en una tarde que prometía más.
El resultado de Hungría es especialmente doloroso porque llega en un momento donde Alpine necesita urgentemente recuperar el quinto puesto del campeonato de constructores que le arrebató Racing Bulls gracias al octavo lugar de Liam Lawson y el décimo de Arvid Lindblad. Colapinto suma apenas 19 puntos en la temporada y está duodécimo en el campeonato de pilotos, por debajo incluso del rookie Lindblad que tiene 23. El argentino tiene el talento para estar mucho más arriba en la tabla pero el Alpine A526 no le está dando el material necesario para expresarlo, y esa combinación de coche limitado y circuitos donde adelantar es complicado está haciendo que su primera temporada completa en la Fórmula 1 sea mucho más difícil de lo que su velocidad natural sugeriría.