El Ministerio de Transporte (MinTransporte) dio un paso significativo con la promulgación del decreto 1961 el 15 de noviembre, marcando la creación del Instituto Nacional de Vías Regionales (Invir), una entidad directamente adscrita a la cartera. Esta nueva entidad de MinTransporte surge con el claro propósito de impulsar la construcción, mejora y conservación de las vías regionales en cooperación con diversas entidades oficiales, semioficiales y privadas a nivel nacional.
Conforme a lo establecido, la propuesta es dar continuidad a los objetivos previos, ya que Invir viene para sustituir al Fondo de Caminos Vecinales. De esta manera, Invir hereda el propósito que originalmente tenía el extinto Fondo de Caminos Vecinales, creado en 1961 y liquidado en 2003.
Con la firma de este decreto, se formaliza la continuación de actividades como la ejecución de políticas, estrategias, planes, programas y proyectos de infraestructura regional.
¿Cuáles son las facultades especiales de la nueva entidad del Mintransporte?
Es importante destacar que durante las discusiones en el Congreso de la República en marzo de este año, se revocaron diversas facultades especiales propuestas en el Plan Nacional de Desarrollo, incluyendo aquellas relacionadas con la creación de entidades públicas como el Invir, que se buscaba otorgar al presidente Gustavo Petro.
Por este motivo, las funciones claves de esta nueva entidad del Mintransporte, Invir, son las que están plasmadas en el decreto del Ministerio de Transporte. La institución delineó claramente las funciones centrales del Invir, que se centrarán en la ejecución de políticas, lineamientos, estrategias, planes y proyectos para la infraestructura vial terciaria en todo el territorio colombiano.
La viceministra @Maria_Constanz_ anunció cambios significativos en el sector. Abrimos hilo 🧵👇🏻
— MinTransporte (@MinTransporteCo) November 20, 2023
🔄 Transición en marcha: El @InviasOficial se transforma y algunas de sus funciones pasan al nuevo INVIR. Un cambio estratégico para mejorar nuestras vías regionales. 🛣️ pic.twitter.com/RbmQev3Pzu
Planificación integral: mejoramiento, rehabilitación, conservación y mantenimiento
El Invir dirigirá la elaboración de planes integrales para el mejoramiento, rehabilitación, conservación y mantenimiento de la infraestructura vial terciaria. Este trabajo se realizará en estrecha colaboración con el respaldo del Ministerio de Transporte.
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Inclusividad y coordinación comunitaria
Una de las funciones clave del Invir será coordinar actividades de diálogo y acompañamiento a diversas comunidades, incluyendo Juntas de Acción Comunal, Asociaciones Público Populares, y comunidades indígenas, afrodescendientes, raizales palenqueras, rom y otras asociaciones. Este enfoque se alinea con la visión del presidente Petro, quien ha destacado la participación activa de estas organizaciones en la ejecución de obras de infraestructura vial.
Sostenibilidad financiera: origen de fondos y patrimonio
El Invir se financiará mediante asignaciones directas del Presupuesto General de la Nación, recursos provenientes de créditos internos y externos, donaciones, cooperación nacional e internacional, y otros recursos disponibles.
La viceministra de Infraestructura, María Constanza García, resalta que esta diversificación de fuentes fortalecerá los caminos vecinales y regionales, siendo clave para el desarrollo de las comunidades rurales y la consecución de la «Paz Total».
🔍La viceministra @Maria_Constanz_ destacó el compromiso del INVIR con la transparencia y la colaboración. La contratación directa permitirá reconocer y valorar la experticia de JAC, cabildos y organizaciones sociales. pic.twitter.com/2J3SNCVpnA
— MinTransporte (@MinTransporteCo) November 20, 2023
Reorganización estructural de la nueva entidad del Mintransporte
Para garantizar la eficacia en el cumplimiento de sus funciones, el Invir suprimirá aquellas actividades relacionadas que actualmente recaen en el Invías.
Algunos puestos asociados a estas funciones serán transferidos para formar parte del nuevo Instituto Nacional de Vías Regionales. Este cambio estructural busca optimizar la labor del Invir y consolidar su papel en el desarrollo de la infraestructura vial regional en Colombia.