Verstappen vive su peor temporada desde que llegó a Red Bull y la crisis no da tregua
El tetracampeón del mundo arrancó 2026 con un coche inconducible que llegó a estar más de 1.3 segundos por detrás de Mercedes en ritmo puro, describiendo al RB22 como «inconducible» tras el GP de China, donde incluso perdió con pilotos de la clase media. Sus mejores resultados han sido cuatro podios, siendo los segundos lugares en Austria, Hungría y Madrid sus actuaciones más destacadas, mientras que acumula abandonos y resultados fuera de los puntos que lo tienen sexto en el campeonato con apenas 145 unidades, a 147 puntos de Antonelli.
Lo que más desespera a Verstappen no es solo la falta de velocidad pura, sino la imprevisibilidad del coche: el RB22 pierde rendimiento de manera aleatoria entre sesiones sin que el equipo logre explicar por qué. El nuevo reglamento 2026, que combina aerodinámica activa con alta eficiencia eléctrica, ha dejado en evidencia las limitaciones de Red Bull frente a Mercedes, y el propio neerlandés ha pedido públicamente mejoras urgentes. Para el hombre que ganó cuatro títulos consecutivos entre 2021 y 2024, esta temporada representa el mayor desafío de adaptación de toda su carrera.