Red Bull continúa liderando la vanguardia en la Fórmula 1. La escudería siempre se adelanta a sus competidores, y el reciente sistema de refrigeración desarrollado por Adrian Newey podría transformar el panorama del deporte. Este invento de Red Bull podría traer sorprendentes mejoras en el rendimiento del monoplaza.
Newey ha implementado un diseño innovador, dividiendo las entradas de refrigeración en cuatro niveles distintos. Esta estrategia, empleada tanto en Japón como en China, incluye aperturas verticales, entradas laterales, entrada en el rompecabezas y en la boca de los pontones.
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Invento de Red Bull
Este avance tiene como objetivo mejorar la eficiencia aerodinámica del coche, lo que se traduce en un mejor rendimiento y una conducción más efectiva para los pilotos. Los resultados preliminares en Japón muestran claras mejoras en la carga y prestaciones en la parte final del suelo del coche, así como un efecto aerodinámico que permite manipular el flujo según las necesidades del momento.
Como es habitual, Red Bull y sus innovaciones se encuentran un paso por delante del resto. Si bien otras escuderías imitaron en 2023 el diseño de los pontones y el suelo del coche, es probable que el nuevo sistema de refrigeración, con sus múltiples niveles de entrada, se vuelva estándar en los años venideros.
Aunque aún quedan carreras por disputarse, la mejora en la refrigeración ya es evidente desde Japón, y se espera que continúe siendo un factor determinante en el rendimiento de Red Bull en las próximas competiciones.
