Un total de 17 proponentes presentaron sus ofertas técnicas y económicas para la construcción del puente Tibanica, una infraestructura que conectará la localidad de Bosa en Bogotá con el sector de Ciudad Verde en Soacha. El proceso de licitación pública cerró oficialmente la recepción de propuestas e inició la fase de evaluación técnica para garantizar una adjudicación transparente el próximo 30 de septiembre de 2026. Asimismo, la obra unirá la avenida Ciudad de Cali con la avenida Terreros para descongestionar el tráfico del suroccidente de la capital y ofrecer una alternativa directa a la autopista Sur. En consecuencia, la gestión regional impulsa la integración vial entre el Distrito Capital y Cundinamarca.
La estructura abarcará una longitud de 87 metros con un ancho variable de 63 metros en el costado bogotano y 49 metros hacia el municipio vecino. De igual manera, los diseños contemplan la instalación de 72 pilotes de cimentación profunda y 15 vigas de concreto postensado con sección tipo «I» para sostener la placa de rodamiento. Por su parte, la sección transversal dispondrá de andenes peatonales, carriles para tráfico mixto, una ciclorruta y una franja reservada para cuatro carriles del sistema TransMilenio. Por lo tanto, los equipos técnicos construirán una intersección semaforizada y 1.000 metros de nuevas calzadas complementarias.
Diecisiete proponentes presentan ofertas para construir el puente Tibanica entre Bogotá y Soacha
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El proyecto beneficiará de forma directa a cerca de 250.000 habitantes distribuidos en los barrios San Diego, Primavera, La Esperanza y Manzanares en Bosa, así como en las urbanizaciones de Ciudad Verde, Hogares y Terreros. De igual forma, la directora del Instituto de Caminos y Construcciones de Cundinamarca (ICCU), Yesenia Herreño, confirmó que las comisiones evaluadoras revisan minuciosamente cada pliego bajo principios de contratación objetiva. Adicionalmente, las obras incorporan compromisos de conservación cultural con el Cabildo Indígena de Bosa, como la construcción de un puente peatonal en guadua para resguardar la ‘Ruta Ancestral de la Semilla’ hacia el humedal Tibanica. Por este motivo, el diseño respeta las tradiciones del territorio muisca. Por consiguiente, la obra armoniza la ingeniería con el patrimonio ambiental.
Paralelamente, el Instituto de Desarrollo Urbano (IDU) supervisa los tramos de integración vial en la avenida Ciudad de Cali para asegurar la continuidad de los corredores masivos de transporte. Adicionalmente, la Región Metropolitana Bogotá – Cundinamarca (RMBC) junto con la Agencia Regional de Movilidad (ARM) financian y coordinan los planes de desarrollo territorial en la frontera intermunicipal. Del mismo modo, la Corporación Autónoma Regional de Cundinamarca (CAR) vigila las medidas de manejo ambiental en el perímetro del ecosistema del humedal Tibanica. Por esta razón, las distintas entidades estatales unifican capacidades presupuestales para garantizar la movilidad regional.
Diecisiete proponentes presentan ofertas para construir el puente Tibanica entre Bogotá y Soacha
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Finalmente, los ciudadanos interesados en hacer seguimiento a las etapas del proceso licitatorio pueden consultar la plataforma oficial del Secop II o el portal web de la Gobernación de Cundinamarca. Además, los vecinos de Bosa y Soacha disponen del canal ‘Bogotá te Escucha’ para formular inquietudes sobre los trazados y los impactos comunitarios de la infraestructura. De igual forma, la cuenta verificada del Instituto de Caminos y Construcciones de Cundinamarca en la red social X publicará el resultado de la audiencia de adjudicación a finales de septiembre. En efecto, la articulación entre entidades territoriales consolidará una salida estratégica en el suroccidente de la sabana.